Mit Hilfe des WEF startet Kanada ein föderales Programm für digitale IDs

Die kanadische Regierung entwickelt, aufbauend auf einer Partnerschaft mit dem Weltwirtschaftsforum (WEF), ein neues föderales “Digital Identity Program“.

Ziel der neuen Initiative ist es, ein digitales Identitätsnachweisdokument zu entwickeln, das in verschiedenen Systemen und Umgebungen eingesetzt werden könnte, von Regierungsdiensten bis hin zu Flughäfen und Grenzkontrollen, wie Slay News berichtet.

Beamte enthüllten die Einzelheiten des Programms in dem umfangreichen Bericht “Canada’s Digital Ambition 2022”, der am 4. August veröffentlicht wurde.

Dem Bericht zufolge ist das “Digital Identity Program” Teil der Priorität 2.2 von Kanadas “Digital Ambition”, die darauf abzielt, “gemeinsame Lösungen für die Bereitstellung digitaler Dienste zu entwickeln und zu nutzen”.

“Unser nächster Schritt zur Ermöglichung einer digitalen Verwaltung ist die Einführung eines Modells zur Erbringung von Dienstleistungen, welches auf einer Plattform basiert”, heißt es in dem Bericht. Das föderale Programm zur digitalen Identität ist der “nächste Schritt, um den Zugang zu Dienstleistungen zu erleichtern”.

Offiziell heißt es, das Programm sei “das elektronische Äquivalent eines anerkannten Identitätsnachweises”, wie z. B. eines Führerscheins oder Reisepasses, der “bestätigt, dass Sie der sind, für den Sie sich ausgeben”, und zwar in einem digitalen Kontext.

In dem Bericht heißt es: “Die COVID-19-Pandemie hat gezeigt, wie wichtig es ist, dass staatliche Dienstleistungen im digitalen Zeitalter zugänglich und flexibel sind.”

Die Partnerschaft Kanadas mit dem WEF begann jedoch schon vor der Pandemie. Unter dem kanadischen Premierminister Justin Trudeau, einem Mitglied des WEF-Programms “Young Global Leaders”, nimmt Kanada seit 2018 am Programm “Known Traveler Digital Identity” (KTDI) teil, dem Pilotprogramm des WEF zur Entwicklung einer digitalen ID.

Das WEF beschrieb KTDI als “die erste globale Zusammenarbeit dieser Art”, die “ein globales Konsortium von Einzelpersonen, Regierungen, Behörden und der Reisebranche zusammenbringt, um die Sicherheit im weltweiten Reiseverkehr zu verbessern”.

Kanadische Regierungsbeamte erklärten im Jahr 2018, Ziel der KTDI-Initiative sei es, “neu entstehende digitale Technologien zu testen und zu prüfen, wie sie die Sicherheit und den reibungslosen Ablauf für rechtmäßige Flugreisende verbessern können”, und zwar vor dem Hintergrund eines erwarteten Anstiegs an Flugreisenden weltweit von 1,2 auf 1,8 Milliarden bis 2030.

2030 ist das Zieljahr der “Agenda 2030” der Vereinten Nationen und ihrer “Ziele für nachhaltige Entwicklung” (Sustainable Development Goals, SDGs).

Das WEF charakterisiert das KTDI-Programm als “die bahnbrechende Innovation, die das globale Reisesicherheitsökosystem braucht” und als “Paradigmenwechsel zu einem interoperablen digitalen Identitätssystem, das den Reisenden in den Mittelpunkt stellt, den Schutz der Privatsphäre aufrechterhält und die vertrauensvolle Zusammenarbeit zwischen internationalen Partnern aus dem öffentlichen und privaten Sektor ermöglicht, die für die Gewährleistung des sicheren grenzüberschreitenden Personenverkehrs erforderlich ist”.

Laut WEF “bietet das KTDI-Pilotprojekt eine größere Kontrolle über persönliche Informationen, indem es den Passagieren die Kontrolle darüber gibt, wann und wie Daten durch eine ‘vom Reisenden verwaltete digitale Identität’ geteilt werden.”

Die Behauptung, dass der Einzelne “mehr Kontrolle über seine persönlichen Daten” haben wird, ist ein gängiges Thema bei solchen Initiativen zur digitalen Identität, einschließlich digitaler Impfpässe, wie The Defender bereits berichtete.

In einer Pressemitteilung aus dem Jahr 2019 erläuterte das WEF, wie die KTDI im weiteren Sinne mit staatlich ausgestellten Ausweisdokumenten aller Art verknüpft ist: “Die KTDI basiert auf einer interoperablen digitalen Identität, die direkt mit staatlich ausgestellten Ausweisdokumenten verknüpft ist”, und zwar durch den Einsatz von “Kryptographie, Distributed-Ledger-Technologie und Biometrie“.

Das System “gewährleistet die Übertragbarkeit und den Schutz der persönlichen Daten”, während das digitale Hauptbuch “eine genaue, fälschungssichere Aufzeichnung der Identitätsdaten und der genehmigten Transaktionen jedes Reisenden bietet”, heißt es in der Pressemitteilung.

Die Blockchain-Technologie spielt in KTDI eine wichtige Rolle. Ihre Hauptfunktion besteht darin, “kryptografisch Berechtigungsnachweise auszustellen, zu widerrufen und zu überprüfen, ohne dass ein zentraler Vermittler (wie eine Zertifizierungsstelle) erforderlich ist”.

Unter Verwendung von “Identitätsdaten, die normalerweise auf einem Chip im Reisepass eines Passagiers gespeichert sind”, würde diese digitale App “sicher auf [einem] mobilen Gerät gespeichert und verschlüsselt” und von den Behörden “unter Verwendung biometrischer Daten … ohne die Notwendigkeit eines physischen Reisepasses” überprüft werden.

In der WEF-Pressemitteilung und anderen Dokumenten wird nicht erklärt, warum die Verwendung physischer Pässe jetzt offenbar lästig ist, und es wird nicht angegeben, ob die “Identitätsdaten”, die digital gespeichert werden sollen, auch Impfausweise umfassen würden – also eine Erweiterung der Impfpässe.

Andrew Bud, CEO des biometrischen ID-Unternehmens iProove, eines Auftragnehmers des US-Heimatschutzministeriums, bezeichnete kürzlich die Impfstoffzertifikate als treibende Kraft “für den gesamten Bereich der digitalen ID in der Zukunft” und fügte hinzu, es gehe “nicht nur um COVID, [but] (sondern) um etwas noch Größeres” und dass es “einmal für COVID angenommen, [they] schnell für alles andere verwendet werden wird”.

Im Rahmen des KTDI-Programms können Passagiere im Laufe der Zeit einen “Status als bekannter Reisender” erlangen, indem sie “Bescheinigungen” von “vertrauenswürdigen Partnern” wie “Grenzbehörden und anerkannten Fluggesellschaften” sammeln – eine Funktion, die scheinbar an “Social Credit Score“-Systeme erinnert, die derzeit in China getestet werden.

Interessant sind auch einige der Partner des WEF im KTDI-Pilotprogramm. Dazu gehören:

• Der Amsterdamer Flughafen Schiphol, auf dem es in letzter Zeit zu erheblichen Verspätungen gekommen ist und auf dem der Flugverkehr wegen angeblicher Umweltbedenken gedrosselt wurde (die Niederlande nehmen ebenfalls an dem KTDI-Pilotprogramm teil).
• Toronto-Pearson International Airport – auch hier kam es kürzlich zu erheblichen Verspätungen.
• Der internationale Flughafen Montreal-Trudeau, benannt nach dem Vater des derzeitigen kanadischen Premierministers, dem ehemaligen kanadischen Premierminister Pierre Trudeau, war im vergangenen Sommer Schauplatz erheblicher Verspätungen.

Diese Partner werden von dem irisch-amerikanischen Informationstechnologieunternehmen Accenture “unterstützt“, das Australien bei der Entwicklung seines digitalen Impfpasses geholfen hat.

Die Idee für die WTDI wiederum wurde “ursprünglich von einer 2015 ins Leben gerufenen Multi-Stakeholder-Arbeitsgruppe konzipiert”, der mehrere Regierungen und Einrichtungen wie Google, Visa, Marriott International, das US-Heimatschutzministerium, die International Air Transport Association und INTERPOL angehören.

Obwohl Kanada begonnen hat, einige der COVID-19-bezogenen Beschränkungen – die in den letzten zwei Jahren zu den restriktivsten der Welt gehörten – zu lockern oder aufzuheben, müssen Bürger und Beamte weiterhin mit Strafen rechnen, wenn sie gegen Impfvorschriften verstoßen oder sich weigern, digitale Impfpässe zu verwenden.

Einer Stadträtin in Ontario wurden 90 Tage ihres Gehalts gestrichen, weil sie angeblich gegen die Impfpflicht ihrer Gemeinde verstoßen hatte – insbesondere, weil sie im Mai an zwei Ratssitzungen teilgenommen hatte, ohne den Nachweis einer Impfung gegen COVID-19 zu erbringen. Die Strafe wurde verhängt, obwohl das betreffende Impfpflicht inzwischen aufgehoben wurde.

Wie The Defender kürzlich berichtete, wurde im Juni eine kanadische Ärztin bei ihrer Rückkehr in das Land zu einer Geldstrafe von 6.255 Dollar verurteilt, weil sie sich weigerte, die Gesundheitsinformations-App ArriveCAN zu nutzen.

Nach Angaben des Global Government Forum ist Kanada eines von acht Ländern, die eine Arbeitsgruppe für die digitale Identität im Jahr 2020 gebildet haben. Zu der Gruppe gehören auch Australien, Finnland, Israel, Neuseeland, Singapur, die Niederlande und das Vereinigte Königreich.

Zu den Ländern, die entweder digitale ID-Systeme eingeführt haben oder daran arbeiten, gehören Estland, Deutschland und das Vereinigte Königreich und Australien, sowie die EU.

Die kanadische Regierung plant, öffentliche Konsultationen über einen Rahmen für digitale Identitäten für Bundesbehörden einzuleiten, hat aber noch nicht bekannt gegeben, wann.